Arla 32, AUS 40 e Água Desmineralizada
Soluções dentro dos padrões da norma ISO 22241, para frotas a diesel, indústria e operação marítima.
Arla 32
Para caminhões, ônibus e veículos a diesel com SCR
Agente Redutor Líquido Automotivo (ARLA) para motores diesel com tecnologia SCR. Composição de 32,5% de ureia de alta pureza e 67,5% de água desmineralizada, conforme ISO 22241. Reduz as emissões de NOx, mantém o sistema de pós-tratamento em dia e protege o desempenho do motor.
AUS 40
Para sistemas SCR de embarcações e navios
Solução de ureia de alta pureza a 40% (também chamada de Arla 40) para os sistemas SCR de motores diesel marítimos, seguindo a norma ISO 18611. Ajuda embarcações a atender ao padrão IMO Tier III de emissões de NOx.
Água Desmineralizada
Para uso industrial e automotivo
Água de alta pureza, livre de sais e minerais, para uso industrial, baterias, radiadores e processos que exigem baixa condutividade.
Agente redutor líquido para motores diesel
O Arla 32 (Agente Redutor Líquido Automotivo) é uma solução composta por 32,5% de ureia de alta pureza e 67,5% de água desmineralizada, desenvolvida para caminhões, ônibus e veículos a diesel com tecnologia SCR. Ele reage com os gases de escape, convertendo o óxido de nitrogênio (NOx) em nitrogênio e vapor d'água — reduzindo as emissões e protegendo o motor.
Ficha técnica do Arla 32
Reduz Emissões
Converte o NOx presente nos gases de escape em nitrogênio e vapor d'água, reduzindo a poluição.
Protege o Motor
Pureza controlada evita danos ao sistema SCR, injetores e catalisador do veículo.
Conformidade Normativa
Atende às exigências ambientais para veículos diesel modernos.
Produção Controlada
Processo produtivo monitorado do início ao fim, garantindo consistência lote a lote.
Aplicação Marítima
Sistemas SCR de grandes embarcações e navios
Solução redutora para o setor marítimo
AUS 40, também chamado de Arla 40, é o agente redutor de NOx desenvolvido para os sistemas SCR de motores diesel marítimos. É uma solução de ureia de alta pureza a 40% em água desmineralizada, seguindo a norma internacional ISO 18611. A concentração maior de ureia (40%, contra os 32,5% do Arla 32) atende às exigências dos grandes motores de embarcações.
Injetado no escapamento, converte os óxidos de nitrogênio em nitrogênio e vapor d'água, ajudando embarcações a atender ao padrão IMO Tier III de emissões de NOx, exigido nas zonas de controle de emissões.
- Diferença para o Arla 32
- Mesma função de redução de NOx, com concentração maior de ureia (40% vs 32,5%) e formulação voltada à aplicação naval, seguindo a ISO 18611 no lugar da ISO 22241.
- Armazenamento
- Manter entre 5°C e 25°C, em local fechado, seco e ventilado, protegido do sol. Após descongelar, o produto volta a ser utilizável sem perda de qualidade.
Alta Pureza
Para uso industrial e automotivo
Pureza para processos industriais
Água de alta pureza, livre de sais e minerais e com baixa condutividade, indicada para uso industrial, baterias, radiadores, sistemas de arrefecimento e processos que exigem água tratada.
Perguntas frequentes sobre Arla 32 e AUS 40
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